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      陈知心
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      人民日报国纪平世上本无“修昔底德陷阱”新华社电 埃及总统穆罕默德·穆尔西的支持者1日晚至2日凌晨在最高宪法法院大门外集会,抗议后者“试图损害制宪委员会和议会上院这两个民选机构”。最高宪法法院2日宣布,无限期暂停工作,直到不再感受到“精神和物质压力”。抗议大量穆尔西以及穆斯林兄弟会的支持者整晚在最高宪法法院周边集会。一些人手持“支持宪法(草案)”的标语,高喊“净化司法体系”的口号。一些集会者指称,最高宪法法院代表胡斯尼·穆巴拉克时代的“残余”。穆尔西11月22日颁布新宪法声明,引发一些政治派别和民众不满。大量民众在解放广场示威。12月1日,大约20万穆尔西的支持者同样走上街头,支持穆尔西和宪法声明。近半年,最高宪法法院与穆尔西以及支持他的穆兄会摩擦不断。今年6月,最高宪法法院解散由穆兄会所创建政党自由与正义党占多数的人民议会、即议会下院,穆兄会则指认法院“阴谋”颠覆政权。上月28日,最高宪法法院指责穆尔西参与反对最高宪法法院的活动,称不惧怕任何威胁,否认法院中有穆巴拉克的支持者。停工面对示威,最高宪法法院宣布无限期停工。法院说,一些示威者阻止法官进入法院。在法官不再感受到“精神和物质压力”前,法院不会复工。最高宪法法院眼下的主要任务是评估制宪委员会和议会上院的合法性。这两个机构都由穆斯林兄弟会控制。一些分析师说,最高宪法法院的决定关乎穆尔西推动新宪法草案公投的前景。不少穆尔西的支持者认定,最高宪法法院“试图损害制宪委员会和议会上院这两个民选机构”。争议穆尔西1日获得宪法草案最终版本,把本月15日定为公投时间。不过,各方就宪法草案的争议没有消除。一些西方媒体解读,穆尔西发布宪法声明,引发民意分化,导致反对者和支持者在开罗街头“分庭抗礼”。为化解紧张局面,穆尔西和穆兄会加速推出宪法草案,希望借助在议会选举和总统选举中建立的民意优势以及民众对社会稳定的期盼推动草案通过。但是,这份草案触发一些民众的不满和担忧,原因是一些自由派政治人士和基督教人士先后退出制宪委员会,使穆兄会和支持它的团体占据委员会绝对多数,宪法草案因而可能成为穆兄会的一家之言。开罗大学政治学教授哈桑·纳法阿告诉路透社记者:“穆兄会执意推进自己的方案,不在乎其他所有人的想法。”纳法阿推测,宪法草案会在公投中涉险过关。“但是,在那种情形下,如何依赖一部有争议的宪法管理国家?那是没有一致通过的宪法。”新闻推荐国际奥委会决定暂时中止印度奥委会的成员协会资格由于在印度奥委会选举过程中涉嫌政府干预,国际奥委会4日在瑞士洛桑通过决议,决定暂时中止印度奥委会的国际奥委会成员协会资格。此举意味着,印度奥委会将不再享受国际奥委会的资金拨款,其官员也将被...相关新闻:国家人口计生委要求简化办理证件程序流动人口可就地办

      耶鲁大学专家美国政府对关税作用存在根本误解美国环境保护署日前指认,大众柴油车涉嫌在尾气排放检测时作弊蒙混过关。据悉,卷入违规排放的汽车数量预计达1100万辆,依据美国相关法律可能被处以180亿美元的高额罚款。“排放门”事件在全球引起轩然大波,为何号称“高标准环保”的柴油车在美国惨遭滑铁卢?在其他国家、其他品牌是否存在同样的行为?德国汽车业会受到怎样的影响?新华社记者进行了深入调查。大众“作弊”现端倪:安装“失效保护器”专门应付检测国际清洁运输委员会(ICCT)在柏林的分支机构在测试部分品牌柴油车(2012款大众捷达、2013款大众帕萨特、宝马X5)尾气排放时发现了大众作弊的“端倪”。之后,ICCT与美国西弗吉尼亚大学联合展开实验,结果证实大众车辆在受检状态下与正常行驶状态下的尾气排放量差别巨大。该检测结果后被提交至美国环境保护署。美国环境保护署18日指认,德国大众汽车公司所售部分汽车安装了专门应付尾气排放检测的“失效保护器”,也就是一种发动机尾气排放操控软件。利用这一软件,大众柴油车在尾气检测时能以“高环保标准”过关,而在平时使用中却大量排放污染物,最高达到美国法定标准的40倍。国际清洁运输委员会(ICCT)柏林分支机构负责人彼得·默克在接受德国《明镜》采访时说,被检测的大众柴油车都只安装了一种尾气清洁系统,帕萨特为SCR系统,需经常填充尿素用于废气中和;捷达为LNT系统,其中的过滤器必须定期清洗。无论填充尿素还是清洗过滤器都会带来额外的成本,例如安装较大的过滤器,厂家的生产成本会增加100欧元至200欧元。为节约成本,大众采用操控软件,尾气清洁系统只有在接受尾气检测时才会完全激活。多国展开调查中国或有进口柴油车受影响综合各方信息,截至目前,卷入违规排放的大众柴油汽车数量预计为1100万辆,主要为搭载EA189型柴油发动机的车型,涉及大众、奥迪、斯柯达、西亚特四个品牌。其中,德国市场约280万辆,美国市场约48.2万辆,瑞士市场约18万辆。除美国外,德国、韩国、意大利等国也开始调查大众汽车是否在当地违规。德国下萨克森州布伦瑞克检察院23日宣布对大众“排放门”展开初步调查,德国联邦交通部的一个调查委员会已抵达大众总部所在地沃尔夫斯堡,将对涉事车辆是否符合德国和欧盟法规进行评估。瑞士方面25日宣布暂时禁止在当地销售大众品牌的柴油汽车。大众中国26日发布公告,该事件不涉及大众汽车集团在华合资企业生产和销售的所有产品。经查,发现由大众汽车集团(中国)进口、搭载了EA189四缸柴油发动机的大众进口Tiguan汽车,共计1946辆,有可能受到影响。火线换帅大众如何走出信任危机?从近日举办的第66届法兰克福国际车展来看,虽然电动汽车备受期待,但化石燃料在未来一段时间仍扮演重要角色,已成为多方共识。相比汽油发动机,柴油发动机具有更好的燃油经济性。为了兼顾燃油经济性和环保性,大众、戴姆勒、宝马等德国车企大力开发清洁柴油技术,并在北美市场将其作为与日本车企竞争的法宝之一。在西欧市场,德国品牌柴油车占有率达53%。由此,德国车企力推的“清洁柴油车”策略可能因大众“排放门”招来更多质疑。作为对“排放门”事件的回应,德国大众集团董事会主席兼首席执行官马丁·温特科恩23日宣布辞职。大众集团监事会在25日正式任命62岁的现保时捷公司董事会主席兼首席执行官马蒂亚斯·米勒为大众集团新任董事会主席兼首席执行官。大众集团监事会主席团23日召开紧急会议后发布声明称,信任危机已经发生,克服信任危机是大众的一项长期任务,必须持之以恒,使大众在各方面重新获得客户信任。丑闻发生后,德国总理默克尔敦促大众方面对“排放门”事件做出完全透明的澄清,将事实真相尽快公诸于众。德国绿党要求大众召回所有涉事车辆并进行改装。德国汽车工业联合会主席马蒂亚斯·维斯曼25日表示,大众汽车公司违规使用尾气排放操控软件是“完全错误的”,但个别企业的问题不能代表整个德国汽车业有问题,也与柴油发动机技术本身无关,德国汽车业不应为此遭受不公平待遇。目前对大众汽车公司而言,只有保持透明才能走出危机,德国汽车业作为整体也将采取一切措施,公开回应质疑。据新华社电新闻推荐奥迪承认210万辆汽车卷入排放门在比利时首都布鲁塞尔拍摄的奥迪的标志据新华社电德国大众集团旗下高端品牌奥迪28日证实,约210万辆奥迪柴油汽车安装了能够在尾气排放检测中作弊的复杂软件...相关新闻:现实版飞屋环游: 女孩抓着4000个氦气球飞上天

      水井坊终结一肩挑周一美油收跌11在埃及近日冲突中,埃及国营和私营媒体均支持临时当局立场,采用当局说法,把安全部队的行动描述为“反恐战争”并抨击持不同看法的外国记者。埃及政治评论员希沙姆·卡西姆告诉法新社记者,当警方和安全部队追捕穆斯林兄弟会成员之际,媒体也展开一场“反穆兄会等团体的战役”。按照他的说法,遭解职前总统穆罕默德·穆尔西执政期间,更多新闻从业人员遭到起诉,“现在媒体利用穆兄会的处境寻求报复”。埃及3家国营电视频道在节目中添加一条英文标语,文字内容为“埃及打击恐怖主义”。自14日安全部队对穆尔西支持者实施清场行动以来,他们24小时播报冲突局势。播报间隙,电视台播放埃及军队军演和亲民画面,同时以爱国歌曲作为背景音乐。埃及报纸也一致批评穆兄会,支持解职穆尔西的军方领导人阿卜杜勒—法塔赫·塞西和临时政府。政府办的日报《金字塔报》19日用整个头版和9个大字标题报道塞西一天前的讲话。独立的《民族之声报》总编辑阿卜杜勒·哈利姆·甘迪勒认为,媒体统一阵线是对国家“民族战斗”的正常回应。甘迪勒批评西方媒体在两种极端中摇摆,要么憎恨伊斯兰,要么喜爱穆兄会。埃及军方7月3日解职穆尔西以来,埃及当局和民众就开始批评外国媒体。当局指责西方记者无视穆尔西支持者制造暴力事件的受害者。一名不愿公开姓名的西方摄影师说,拿着照相机走在街头都成为危险的事情。“我的两名摄影师朋友在一座政府建筑中拍照时被一伙年轻人殴打,”他说。19日,开罗一座停尸间门口,一伙人围住两名打算采访死者亲属的外国记者。其中一人告诉法新社记者,这群人试图夺走他的相机,他在死者亲属的帮助下才夺路逃走。自14日以来,已有3名记者在开罗的冲突中遇难,其中包括一名英国天空电视台的摄像师。新华社新闻推荐闻得到的死亡 直击叙利亚首都化武传闻前线“你们可以看一下他的瞳孔,现在还有些收缩,”朱巴尔区一位军官搀着一名受到化学武器袭击的士兵说道。这名士兵经过紧急救治,走路时仍然颤颤巍巍,神智也不十分清楚。叙利亚国家电视台24日报道,政府军当..黎巴嫩 叙难民涌入带来严重影响

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